Как вы думаете, для чего необходим тюнинг Хонда Дио? Все дело в том, что те, кто в первый раз приобретают скутер. Думают, что скорости и мощности этого мопеда будет достаточно. Именно так думал и я. Для чего ехать быстрее 50-60 километров час, думалось мне. Вскоре я понял, что сильно ошибался. Хотелось доиться больших скоростей. Именно по этой причине я стал думать о том, что тюнинг Хонда Дио просто необходим. Об этом можно найти большое число статей в интернете. Конечно же, просто замечательно выглядят поршневые 70сс, глушители, спортивные вариаторы и тому подобное. Но не каждый готов отдать 200 евро за поршневую, если сам скутер обошелся в 400-600 долларов. Это просто нецелесообразно. Вашему вниманию рассказ о бюджетном варианте тюнинга скутера. Понятное дело, что велосипед я не изобрету, но собственным опытом поделюсь, быть может, кому-то пригодится.
Ещё до того, как начинать жаловаться на плохой прием, нужно убедиться в правильности всех настройках. Вы можете удивиться от результата, который даст прочистка выхлопной трубы, воздушного фильтра и так далее. Первым делом, после приобретения скутера, нужно снять ограничивающие шайбы и настроить карбюратор. Аппарат от этого станет намного резвее, это начало вашего тюнинга Хонда Дио. На первое время – это все улучшения по скорости.
Как только вы поймете, что этого уже тоже не хватает, то можно приобрести фильтр нулевого сопротивления, цена которого составит порядка 35 евро. Это будет фильтр хорошей фирмы, так что жалеть деньги не нужно. Кроме того при желании вы можете изготовить такую деталь самостоятельно, но это требует определенных навыков.
Этот фильтр в отдельности мало что дает, кроме звука и внешнего вида. Как только вы установите этот фильтр, нужно будет ещё и перенастроить карбюратор. После этого может начаться некоторые проблемы, а именно прогареть поршень L. Чтобы все исправить, нужно работать с жиклером или просто заказать новый, который стоит порядка 2,5 евро, согласитесь, это совсем немного. Эти изменения позволяет ещё какое-то время наслаждаться скоростью.
У меня Honda Steed, поэтому советы по тюнингу хонда актуальны и для меня. Советы понравились, особенно те, которые описывают работу с фильтром. Но все же считаю, что тюнинг без замены вариатора и глушака – это всего лишь аппгрейд напоказ. Тюнинг должен касаться не только внешнего вида аппарата, но и его технических характеристик!