Совсем недавно был проведен тест драйв Sportage. Считается, что авто обладает улыбкой тигра. Всматриваясь в фальшивые решетки радиатора на новом авто и думаю, где тут хоть что-то напоминающие тигра? Крылья бабочки видны, даже продуктовые весы можно заметить, на тигра как-то совсем не похоже. Конечно же, определенная агрессивность в облике авто есть, но даже если бы на нем были полоски, то это бы ничего не меняло, так как тигром тигра делают не полоски. Проведя новый тест драйв Sportage, я могу заверить всех, что ничего звериного в этом корейском кРоссовере нет.

Сейчас это авто – полноценный кРоссовер. Причем, несмотря на все заявления о динамике, агрессии и спортивности, авто позиционируется как семейное. В КИА уверены, что клиенту необходима именно семейная машина по своей сути, а внешний вид может быть совсем другой. Чтобы выглядеть независимо, при этом, не теряя вместительность и практичность. Как утверждают в компании, покупателями данного авто стали моложе на 8 лет, раньше средний возраст равнялся 45, теперь 37. Именно на такой возраст рассчитан этот автомобиль и у этих людей есть необходимость тест драйва Sportage.

КИА Спортейдж может быть бензиновым и дизельным. С полным или передним приводом, с механической коробкой или автоматом. Всего насчитывается 12 вариаций, каждая из которых в пяти комплектация, начиная от самого худого кошелька и заканчивая целым чемоданом.

При первой встрече на автосалоне в Москве данный автомобиль скорее озадачивал. Под выставочными софитами автомобиль смотрелся очень вычурно. Как будто разработчики в какой-то момент увлеклись украшениями, забыв о завершенности образа. Как правило, так выбирается елка на Новый год, ищешь самую пушистую, а потом все равно прячешь её под разноцветными шарами и прочей мишурой. Про елку уже ничего не скажешь, так как её просто не видно. Тем не менее, под открытым небом Адыгеи, далеко от выставки, внешний вид авто кажется современным и уравновешенным. Очень даже эмоциональный образ, который дополняется техническими особенностями данного автомобиля. Недаром дизайнеры показывают полноразмерные макеты своему начальству только на воздухе.