В настоящее время уровень безопасности авто играет большую роль при его приобретении. Как правило, автомобили до запуска продаж должны проходить тесты по безопасности. В тоже время об истинной правдивости таких тестов от производителей авто судить нельзя. Именно по этой причине созданы независимые организации, которые берут ответственность за тесты, к примеру, EuroNCAP. Про безопасность таких авто, как КИА разных марок можно судить благодаря краш тестам EuroNCAP.

Скажем несколько слов про сами тесты. Фронтальное столкновение проводится на скорости в 64 километра в час в специальный деформируемый объект, ширина которого равняется одному метру, а длина -54 см. Боковой удар производится на скорости в 50 километров в час с деформируемым объектом, который устанавливается на движущейся платформе. Размеры данного объекта равняются полтора метра в ширину и полметра – в длину. Наезд на пешеходов происходит на скорости в 40 километров в час. Кроме того есть новый тест – боковое столкновение со столбом. Авто устанавливается на движущуюся платформу и на скорости 29 километров в час врезается в столб, диаметр которого чуть более 25 сантиметров. Все тесты производятся в различных условиях, в салоне авто может находиться манекен взрослого или ребенка. Модели, которые применяются в таких тестах – это точные копии среднестатистического человека.

Итак, краш тест киа рио. Автомобиль удостоился рейтинга в четыре звезды. Такой результат краш теста киа рио является очень неплохим, авто немногим недотягивает до пять звезд. Результаты фронтального столкновения оказались хуже, чем боковой краш тест киа рио. Лучше всего защищена голова, а самым слабым местом являются бедра и грудная клетка. Среди конкурентов дела обстоят таким образом, Фольксваген Поло – четыре звезды. Шкода Фабиа – четыре звезды, Ситроен Саксо – три звезды, а Ситроен С3 –четыре звезды. Базовая комплектация данного авто включает фронтальные подушки, активные подголовники, преднатяжители ремней и система АБС.